我国叉车行业兴起时间不长，真正的市场才形成20到30年。然而，现代租赁业，特别是融资租赁，在20世纪80年代改革开放后才进入人们的经济生活，电动叉车租赁是什么时候开始的？我们无法核实，但肯定是近年来。

随着经济的发展，物流运输已经渗透到经济生活的方方面面，对电动叉车的需求也越来越大。很多企业出于成本考虑或企业规模突然扩大，可能会开始重视叉车租赁；国内叉车市场的稳步发展和租赁行业的兴起也使得叉车租赁进入了投资者的视线，很多人我都做好了尝试的准备。因此，供需双方可以同时满足，叉车租赁市场应运而生。但目前国内市场大多是小作坊，只有两三辆车。电动叉车质量一般，服务体系不完善，正规规模军很少。

无论如何，这种启动是一种信号。市场经济的大手笔正在向人们描绘电动叉车租赁市场的广阔前景。毕竟，电动叉车租赁具有很多优点：分期分期小额支付可以代替大量现金一次性投资，避免了大量的流动资金落入固定资产投资，节约了成本；固定的租金可以避免通货膨胀和其他风险，因为租赁期相对较短。设备的经济寿命，避免设备技术陈旧的风险；保证承租人始终使用***进的设备，减少设备陈旧造成的经济损失，保证企业生产设备的先进技术和性能；便于编制资金预算，简化财务会计程序；租赁服务中包含的全面保修和维修服务，可以免除承租人的一切后顾之忧，使设备始终处于同一时间，可以节省设备维修的人力物力，维修管理，降低人员管理成本。

国外有句俗话：聪明的企业家永远不会把大量现金存入固定资产投资。只有当资本在流动中增加时，固定资产才能仅通过使用（而不是拥有）获利。国外工程机械、飞机船舶、各类车辆、医疗设备、通信和信息设备60%以上采用租赁方式销售，而我国租赁的普及率（占全部设备投资的比例）仅为1%。国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌指出，“国有企业对现代租赁的功能和作用还缺乏起码的认识”，对产业发展的危机感和紧迫感更是缺乏认识。”